Ferrari выходит на рынок криптовалют, принимая оплату в цифровой валюте за роскошные автомобили в США и вскоре в Европе
Компания Ferrari направляет свой бизнес в будущее, принимая криптовалютные платежи за свои роскошные спортивные автомобили в США. В первом квартале следующего года итальянский автопроизводитель планирует распространить этот способ оплаты на Европу, а затем и на другие регионы, где криптовалюта принимается на законных основаниях. Об этом объявил Энрико Галлиера, директор по маркетингу и коммерческим вопросам Ferrari, который подтвердил, что данное решение является ответом на запросы рынка и дилеров, поскольку многие клиенты Ferrari инвестируют в криптовалюты.
В то время как большинство компаний «голубых фишек» воздерживаются от приема криптовалют из-за их волатильности и сложностей регулирования, Ferrari, похоже, преодолела эти препятствия. По словам Галлиера, компания стремится достичь углеродной нейтральности к 2030 году, и ее вдохновляют шаги, предпринимаемые криптовалютами для сокращения своего углеродного следа. В отличие от Tesla, которая приостановила платежи в биткоинах из-за экологических проблем, Ferrari считает, что новое программное обеспечение и расширение использования возобновляемых ресурсов сделали криптовалютные платежи более практичными.
На начальном этапе в США автопроизводитель будет сотрудничать с BitPay, одним из крупнейших криптовалютных платежных процессоров. Транзакции будут осуществляться в биткоинах, эфирах и USDC — одном из крупнейших стейблкоинов. Галлиера заверил, что никаких дополнительных комиссий или надбавок за оплату криптовалютами взиматься не будет. BitPay немедленно конвертирует криптовалютные платежи в традиционную валюту, ограждая Ferrari и ее дилеров от рисков, связанных с колебаниями цен на криптовалюты.
Принятие криптовалюты компанией Ferrari не является полной неожиданностью, учитывая ее клиентуру. «Некоторые из них — молодые инвесторы, которые строят свои состояния на криптовалютах, — сказал Галлиера, — другие — более традиционные инвесторы, которые хотят диверсифицировать свои портфели». В первой половине этого года автопроизводитель отгрузил в Америку более 1800 автомобилей и полностью обеспечен заказами до 2025 года. Однако этот шаг является частью их стратегии по освоению новых горизонтов.
Такие страны, как Китай, где криптовалюты запрещены, исключены из схемы криптоплатежей Ferrari. В тех регионах, где она принята, интерес к криптоплатежам проявляют США и Европа. Поскольку на Европу, Ближний Восток и Африку приходится 46% от общего объема поставок автомобилей Ferrari в первой половине этого года, выход компании на прием криптовалют может еще больше укрепить ее позиции на рынке.
Эта схема была положительно воспринята дилерами в США, и Галлиера уверен, что вскоре к ней присоединятся и другие. По мере того как Ferrari переключается на криптовалюту, это служит сигналом для других люксовых брендов, что цифровые валюты становится трудно игнорировать.